Limitation de Vitesse : Limitation de vitesse programmable
Contrôle de Conduite : Non équipé
Protection Véhicule : Pare-chocs avant
Type de Porte : Demi-portes
Système de Chargement : Lock & Ride
Éclairage : Phares et feux arrière à LED, commandes éclairées dans la cabine
Système Électrique : Système de charge 660 W à 3 000 tr/min, barre PULSE à 6 positions
Instrumentation Conducteur : Centre d’information central avec écran couleur 4", compteur de vitesse rotatif & compte-tours, limitation de vitesse programmable, intervalles d’entretien programmables, compteur de vitesse, compte-tours, odomètre, compteur de trajet, horloge, compteur d’heures, indicateur de rapport engagé, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur de service et codes, témoin de ceinture de sécurité, prise DC
Système de contrôle électronique de la suspension : Non équipé
Amortisseurs avant : Amortisseurs Walker Evans velocity 2,5" avec réglages à 16 positions
Suspension avant : Double bras en A avec barre stabilisatrice et débattement utile de 25" (63,5 cm), débattement des roues de 19" (48,3 cm)
Amortisseurs arrière : Amortisseurs Walker Evans velocity 2,5" avec réglages à 16 positions
Suspension arrière : Bras traînant avec barre stabilisatrice et débattement utile de 25" (63,5 cm), débattement des roues de 21" (53,3 cm)
30 octobre 2025
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Le Polaris RZR XP S 2026 est arrivé cet automne avec un objectif clair : offrir des aptitudes en sentiers pour les conducteurs qui recherchent la polyvalence sans compromettre l'agilité. Pour ceux qui roulent à Bellechasse et dans les environs, cette promesse compte. Les sentiers d'ici sont étroits, techniques et exigent un véhicule côte à côte (VCC) capable de gérer les changements de direction fréquents, le terrain inégal et les passages...
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