RZR PRO XP Ultimate 2025 chez G.L. Sport

De série

• Frein de stationnement - Transmission de stationnement
• Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d’étriers avant à alésage triple et arrière à alésage double

De série

• Refroidissement : Liquide
• Système de carburant/Batterie - Injection électronique de carburant
• Transmission/Entraînement final - PVT automatique P/R/N/L/H
• Cylindrée moteur - 925 cm³
• Type de système de transmission - Véritable traction intégrale/2 roues motrices isolée sur demande Xtreme Performance
• Type de moteur - Turbocompresseur bicylindre DACT à 4 temps
• Puissance (HP) - 181 HP

De série

• Capacité du réservoir à carburant - 45,4 l (12 gal)
• Capacité de charge utile - 336 kg (740 lb)
• Capacité de la caisse - 136,1 kg (300 lb)
• Dimensions de la caisse (L x l x H) - 26 x 17.7 x 11.5 in (66 x 45 x 29.2 cm)
• Empattement - 96 in ( 244 cm)
• Garde au sol - 14.5 in (36.8 cm)
• Poids à vide - 1 913 lb (868 kg)
• Taille totale du véhicule (L x l x H) - 126 x 64 x 71.7 in (320 x 162.6 x 182.1 cm)

De série

• Pneus avant - 30 x 10-14 ; taille de roue 8 plis 14 x 6
• Pneus arrière - 30 x 10-14 ; roue 8 plis 14 x 7
• Roues - 14 po en aluminium moulé

De série

• Système de charge - Système de charge à haut rendement de 900 W à 3 000 tr/min.
• Audio - Système audio Rockford Fosgate Stage 4 intégré et réglé en usine avec unité source RIDE COMMAND. Comprend (2) haut-parleurs d'aigus de 100 watts de 1 pouce, (2) haut-parleurs avant de 100 watts de 6,5 pouces, (2) haut-parleurs arrière coaxiaux de 100 watts de 6,5 pouces, (1) amplificateur de 400 watts à 4 canaux et (1) caisson de basses de 10 pouces avec amplificateur de caisson de basses intégré de 400 watts. Le système audio est testé pour une immersion dans l'eau IPX7 et IPX9K afin de résister aux éléments humides.
• Direction assistée électronique - Direction assistée électronique à haute assistance avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec réglage de l'inclinaison et du télescopage ; commandes à bouton-poussoir DYNAMIX et RIDE COMMAND
• Instrumentation - Écran RIDE COMMAND 7 » avec touche de gant : Visualiseur DYNAMIX 2.0, GPS intégré, conduite en groupe (par téléphone cellulaire ou GPS), cartographie topographique, connectivité Bluetooth et USB pour téléphone intelligent, radio AM/FM et météo (haut-parleurs requis - vendus séparément), communications à bord du véhicule possibles avec casques d'écoute Sena en option, système antivol P.A.S.S. de Polaris. Cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information du pilote à écran LCD de 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables. Instrumentation numérique : Indicateur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, totalisateur partiel, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse, prise de courant continu.
• Éclairage - Éclairage d'accentuation du croc RZR animé Signature, feux arrière/de freinage à DEL blanches, basses/hautes et rouges ; éclairage d'accentuation intérieur
• Type de siège - Sièges baquet rembourrés à 4 réglages (y compris une glissière de siège sans outillage de 6 po de l'avant à l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et harnais de sécurité à 4 points sous-zéro

De série

• Système de contrôle électronique de la suspension - Système de suspension DYNAMIX 2.0 à amortissement par compression semi-actif de Polaris
• Amortisseurs avant - FOX 2.5 Podium Live Valve avec contrôle de la sortie par le bas (amortissement contrôlé électroniquement)
• Suspension avant - Bras en A double à grand dégagement avec barre stabilisatrice et débattement utile de 50,8 cm, débattement des roues de 43,2 cm
• Amortisseurs arrière - FOX 2.5 Podium Live Valve avec contrôle Bottom-Out (amortissement contrôlé électroniquement)
• Suspension arrière - Bras de fuite et tiges de rayon à dégagement standard avec barre stabilisatrice et débattement utile de 55,9 cm (22 po), débattement des roues de 50,8 cm (20 po)