Instrumentation du conducteur – Centre d’informations du pilote avec écran LCD de 4 pouces : rétroéclairage bleu/rouge et luminosité réglables par l’utilisateur, intervalles de service programmables, compteur de vitesse, compte-tours, odomètre, compteur journalier, horloge, compteur d’heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes de service, rappel de ceinture de sécurité.
Type de siège – Banquette rabattable pour 2 personnes avec harnais 3 points.
Direction – Réglage de l’inclinaison.
Éléments de la cabine – Toit.
Limitation de vitesse – Limitation contrôlée sur le tableau de bord.
Éclairage – Phares à LED.
Système électrique – Prise DC, prise de charge SAE standard intégrée au tableau de bord, port de chargement USB, système de charge stator de 660 W.
Treuil – Treuil de 2 500 lb avec télécommande filaire.
Protection du véhicule – Pare-chocs avant en acier avec support de treuil intégré.
Type de porte – Filets de cabine.
Système de chargement – Benne basculante assistée par gaz avec intégration d’accessoires Lock & Ride.
Suspension avant – Jambe de force MacPherson avec débattement de 22,9 cm (9 pouces)
Suspension arrière – Double bras en A, suspension indépendante (IRS) avec débattement de 25,4 cm (10 pouces)
28 juillet 2025
Comment le nouveau Polaris RANGER 500 2026 vous aide à faire vos corvées plus vite (et à avoir plus de plaisir)
Posséder un terrain, c’est gratifiant… mais la liste de choses à faire ne finit jamais. Polaris a conçu le nouveau RANGER 500 2026 avec un objectif clair : vous aider à travailler plus intelligemment, pas plus fort. Ce côte-à-côte utilitaire compact transforme les tâches longues et éreintantes en travaux efficaces, laissant plus de temps pour profiter de votre terrain. Le RANGER 500 répond aux vrais défis auxquels les propriétaires de terrains...
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